Раздельщики трещин

Операция разделки позволяет создать полость определённой конфигурации, последующее заполнение которой специальными мастиками восстанавливает целостность покрытия и предотвращает дальнейшее развитие трещин.

Значительно сокращая промежутки между технологическими операциями, раздельщик швов и трещин обеспечивает непрерывность процесса санации трещины, что существенно влияет на долговечность шва.

Особенности конструкции раздельщика швов — обратное вращение алмазных дисков и наличие пылеотвода — позволяют работать всухую и получать чистый шов, не нуждающийся в продувке и просушке, что существенно сокращает технологический процесс ремонта и экономит время. На раздельщике трещин предусмотрена установка двух алмазных дисков, позволяющих резать за один проход шов шириной до 23 мм.

Раздельщики швов и трещин выпускаются с бензиновыми и электрическими двигателями.
Оснащаются специальными высокопроизводительными алмазными дисками Tuck-Point с сегментной режущей кромкой, которые обеспечивают обработку полного профиля полости за один проход.

Раздельщики швов и трещин используют в своей работе специальный вид сегментных алмазных кругов Tuck-Point. Главной особенностью этих кругов является большая ширина сегментов (до 10 мм) и толщина корпуса круга (до 6 мм), что позволяет выдерживать большие боковые нагрузки.

Наиболее популярный диаметр круга – 180 мм.

В отличие от резчиков швов раздельщик швов и трещин позволяет получать в дорожном полотне профильный шов размерами до 55 х 10/23 мм для последующего заполнения специальными составами.

Кроме того, раздельщик швов может следовать по профилю криволинейной трещины, повторяя все её изгибы.

Обычный режим работы: при глубине прямоугольного реза 5,5 см и ширине 1 см достигается скорость 1 м/мин по асфальту и 0,5 м/мин по бетону.